27 Мая 2006 года Нижегородский Клуб Внедорожного Движения организовал джип-фестиваль «Победный марш 2006».Конечно же принял участие в соревнованиях и наш клубный экипаж EXTREME-NN .Всё событие происходило недалеко от Нижнего Новгорода и собрало достаточное количество зрителей. Среди участников кроме нижегородцев прибыли экипажи из Кирова, Казани и Сыктывкара. Сбор такого количества участников был определён так же и потому, что «Победный марш 2006» являлся I-этапом Кубка Поволжъя 2006. Автомобили были трёх категорий ТР-1, ТР-2 , ТР-3 и категория ATV (квадроциклы). К сожалению на квадроциклах прибыла только команда из Кирова, и, им пришлось соревноваться между собой. ATV у нас в регионе пока только развивающаяся категория, но на мой взгляд это дело времени так как гонки на квадриках весьма зрелищные ,сложные и активные, наравне с трофи-автомобилями.

Сами соревнования были разбиты на два этапа – триал и ориентирование. Триальная трасса располагалась на склонах холма и хорошо просматривалась. Рельеф представлял из себя крутые спуски, подъёмы, повороты и желоба. Как и всегда необходимо было быстро проехать и меньше задеть вешек. Удавалось не всем, не все могли с первого раза подняться в горки и попасть в ворота. Сразу же стали выявляться и слабые места автомобилей- рваться мосты, карданные валы, одна из «нив» на очень эффектном прыжке, когда автомобиль встал почти вертикально и приземлился затем на землю, получила повреждения картера трансмиссии и оставляя за собой чёрный масляный след ретировалась за финишный створ. Конечно зрителям всё это весьма нравилось, однако поступали предложения добавить масла в огонь, т.е. пригнать пяток пожарных машин и полить водичкой самые коварные места на трассе. Но стоит заметить , всё же основная часть экипажей управляла своими боевыми пепелацами более спокойно- берегли машины для второй части «марлезонского балета» – ориентирования.

После финиша последнего участника на триале, подвели итоги. Кто радостно уже принимал порцию жгучего допинга, а кто по локоть в мазуте, спешно прилаживал новые шестерёнки к своим боевым коням.

Наконец дан старт на ориентирование. Всем раздали легенды, т.е. распечатку GPS-точек которые необходимо было найти среди болот, лесов и речек. Мы, как и все остальные ,тоже бросились тыкать пальцами в навигатор лихорадочно «забивая» координаты в прибор. Погнали…!!! Несёмся по полю, догоняем толпу на УАЗах у ближайшего оврага, одна из точек почти на дне, другая на обрывистом склоне. Пока стояли , послышался треск деревьев - одна из машин рванула по склону вниз. Словно мамонт подламывая под себя деревца с руку толщиной и более, чей-то машин улетел вниз. Тут же выстроились ещё несколько желающих. Мы не стали стоять в очереди и утопив педаль газа в пол понеслись дальше…Заболоченная низина поросшая кустарником, и если посмотреть сверху поднявшись на бугорок, то будет видно как около десятка «железных слонов» носятся по кустам в поисках чего-то…Навигатор показывает, что точки там и мы тоже ныряем в чащу, берём точки и снова трясёмся через поле к ближайшему лесу. Особенно нравиться ехать быстро нашему оператору , учитывая что сзади нет сидений и вокруг трубы каркаса безопасности. Он постоянно что-то выкрикивает невнятное и по моему даже нецензурное ,а мы только просим его не погнуть головой главную дугу…

Перед нами очередное рубилово, продираемся через кусты, фотографируемся у очередной точки и дальше. Периодически нам помогает классический джиперский атрибут- лебёдка .Временами накрапывает дождь, иногда переходя в тропический ливень. К вечеру наездившись по местным достопримечательностям и собрав все точки кроме двух ,едем обратно к оврагу за ними же. Подъехав к склону, фары машины вырывают из темноты просеку круто уходящую вниз. Запускаем туда нашего слонёнка, фоткаемся у точки на дне оврага , выясняем что для взятия другой нужно выбраться обратно и понимаем что оказались в ловушке. Днём ,по сухому жёлобу оврага машины своим ходом выбирались на верх, а сейчас после прошедшего дождя скользкая глина сделала своё дело. Как ни вгрызались злобные Simex в грунт машина не могла вырваться из плена. Всё усугубляло ещё и то, что зацепить трос лебёдки наверху было не за что -лес был только на склонах. Вдруг сверху резанул свет фар и подъехала машина с кировским экипажем. Ребята предложили вытянуть друг-друга из оврага и добрать точки.

В итоге мы довольно долго проторчали на этих последних двух точках. Зато сделали зарубки себе на носу. В общем здорово погоняли! Ко всему этому есть видеофильм, где вы сможете увидеть всё вышеописанное. Ниже приведены таблицы с победителями на «Победном марше 2006»