Хотя и времени с того соревнования прошло в принципе достаточно, а проводилось оно в августе 2005г, но воспоминания свежи и по сей день. Протяжённость трассы была не велика, всего 32км. Но каких 32км!!! Кировская область славиться дремучими лесами и многочисленными болотами. И в тот раз кировчане устроили настоящее «месилово». Дошедших до конца было весьма не много. Мы доехали, правда не уложились в норму времени 24часа. Прохождение трассы в 32 км у нас заняло 33 часа. Причём постоянной борьбы с бездорожъем, усталой техникой, самими собой в конце концов.

Наш УАЗ категории ТР3 был обут в Simex 35х10,5. По глине, этой резине сложно найти равных. Она позволяет выходить из колеи практически в любом направлении, хорошо самоочищается и внушает чувство вседозволенности. Но вот в болоте…при данной ширине колёс машина буквально тонула в трясине. Вся надежда легла только на лебёдкукоторой порой приходилось работать через блок. Проблема была ещё и в том, что деревья на болоте имеют слабую корневую систему и когда мы с помощью удлинителей добирались до внушительных казалось бы елей, то первая потяжка лебёдки указывала на возможность повалить дерево диаметром 30см в комле. Крепких деревьев было крайне мало. Приходилось опутывать стропой 3-4-5 стволов, что бы вытянуть на несколько метров машину. Работать колёсами не имело никакого смысла, т.к. это лишь усугубляло наше продвижение по и так зыбкому грунту. Недаром организаторы назвали трофи-рейд «ТАЁЖНЫЙ РУЧЕЙ». Как только мы выбирались из очередной засады, впереди ждал очередной брод через лесную речку порой глубиной под полтора- два метра или просто ручеёк с заиленным дном. Чем ближе мы были к финишу, тем чаще встречались сломанные прототипы и машины не выдержавшие этих казалось бы нескончаемых болот.

Опрометчиво мы поступили когда брали и закрепляли запасы питьевой воды и продуктов. Вся тушёнка которую брали с собой видимо просто где-то «вышла» и в итоге у нас были три пряника и одна банка говядины на двоих. Так же и вода-канистра получила пробоину и всё вытекло.Вокруг болото, месево ,жара, слепни и прочие кровососы. Выход был найден…В бачке омывателя стекла оставалось около литра воды. Она и была выпита.

Кроме этого лебёдка полностью высосала аккумулятор ёмкостью 110А и приходилось выжидать когда он снова примет заряд. Двигатель перегревался, перегревался мотор лебёдки, но мы метр за метр двигались вперёд. Целью было уже не уложиться в контрольное время, целью было выбраться вообще в ближайшие сутки. Периодически включали камеру и снимали происходящее…Но мы победили. В первую очередь не бездорожье - а себя. Не бросили машину и не ушли за эвакуатором, а упорно чинились, тянулись, мостили и гатили…В итоге выбравшись, приехав в лагерь, искупавшись в прохладной таёжной речке и поужинав- осознали тот уровень полученного адреналина,того непонятного для городских обывателей ощущения победы и самоудовлетворения, которое наступило после этих 33часов беспредельного оффроуда. Наверное это трудно понять непосвящённому человеку. Но это ощущение знакомо тем кто например ходил в горы, бывал в экспедициях или других экстремальных путешествиях. Всего 33часа, но словно ты потерялся в окружающем пространстве. Спортивный азарт, глоток адреналина- заряжает на месяцы пребывания в городе. Но пройдёт время и мы вновь хотим куда-то ехать, с кем-то соревноваться, испытать себя, испытать новое…