13 февраля в Спортбаре состоялась пресс-конференция легендарной российской команды «КАМАЗ-мастер». В этот раз в Нижнем Новгороде совершили короткую остановку Сергей Решетников (пилот боевой «технички»), Эдуард Николаев (механик экипажа Ильгизара Мардеева), Фоат Бигашев и Николай Страхов (водители автомобилей технической поддержки), после марафона «Лиссабон – Дакар 2007» возвращающие на родину «механических членов команды» - два гоночных грузовика «КАМАЗ-4911 Экстрим» (двигатель ЯМЗ-7Э846, 17,24 л., 950 л.с; КПП «ZF-Кама» 16-ст., мех; колесная формула 4х4, крейсерская скорость 185 км/ч), занявшие 2 и 7 места на «Дакаре 2007» и две машины технической поддержки на шасси КАМАЗ-635050 (двигатель Cummins N14 700, 14,0 л, 700 л.с., КПП «ZF-Кама» 16-ст., мех; колесная формула 6х6, крейсерская скорость 100 км/ч). После того, как машины съехали с парома в Хельсинки и к моменту остановки на площади Минина у Нижегородского Кремля, они прошли ровно 1000 километров. Таким образом, встреча с представителями нижегородской прессы стала беседой на тысячекилометровой отметке.

На пресс-конференции нижегородские журналисты узнали о подробностях трагических событий 5 этапа ралли «Лиссбон – Дакар 2007», когда на участке от Уарзазата до Тан-Тана лидирующий экипаж Владимира Чагина потерпел тяжелую аварию (именно Сергею Решетникову и его экипажу пришлось тогда взять на себя роль спасателей и извлекать гонщиков из смятой и покореженной кабины), о том, как и где гонщики проходят курс лечения и реабилитации.

Кроме этого журналистов интересовали быт команды «КАМАЗ-мастер»; каким образом обновляется ее личный состав; в каких соревнованиях, помимо дакаровского марафона, команда принимает участие; каковы ее ближайшие планы. Не была забыта и техническая тематика – грузовики КАМАЗ и их зарубежные конкуренты.

В ходе встречи выяснилось, что многие журналисты не просто внимательно следят за всем ходом дакаровских гонок, но готовы выехать на европейские и африканские маршруты, чтобы писать репортажи непосредственно с мест событий. Есть в Нижнем Новгороде и те, кто не хочет быть простым наблюдателем, а всерьез задумываются о создании команды по ралли-рейдам и непосредственном участи в этой величайшей и самой престижной гонке современности.

Пресс-конференция продлилась два часа и в ее конце, как символ крепнущей дружбы между камазовскими гонщиками и нижегородскими любителями экстремального автомотоспорта, Спортбару была вручена форменная футболка команды «КАМАЗ-мастер» с автографами всех участников этой встречи.

В это же время дакаровские грузовики, оставленные на площади Минина, стали настоящими магнитами для нижегородцев и гостей города. Как и положено звездам первой величины, они попали под «огонь» из множества фотоаппаратов и стойко переносили назойливое и всепролазное любопытство местной детворы. Создавалось впечатление, что в год 70-летия знаменитого перелета СССР-США современные автомобили-странники встали в почетный караул у памятника В.П. Чкалову и на два часа влились в единый ансамбль главной площади столицы Приволжского Федерального округа, став еще одной ее достопримечательностью.

Нижегородский пресс-центр команды «КАМАЗ-мастер» и журнал «Автопробег» выражают благодарность коллективу Спортбара за прекрасную организацию и проведение пресс-конференции.

Нижегородский пресс-центр команды «КАМАЗ-мастер»

Журнал «Автопробег»

Тел. 343-643